運転中に地震が起きたら、まず安全に停車する

地震は自宅や職場にいるときだけでなく、車を運転している最中に発生することもあります。

強い揺れを受けると、タイヤが取られたように感じたり、道路が波打っているように見えたりすることがあります。

しかし、驚いて急ブレーキや急ハンドルを行うと、後続車の追突や車線逸脱を招きかねません。

運転中に揺れを感じたら、慌てずハンドルをしっかり握り、周囲の車の動きを確認してください。

ハザードランプを点灯して異常を知らせ、アクセルから足を離して徐々に速度を落とします。

そのうえで、できるだけ交差点を避け、道路の左側へ寄せて停車するのが基本です。

急ブレーキと急ハンドルを避ける

大きな地震では、運転者本人だけでなく周囲のドライバーも混乱します。

そこで急停止すると、十分な車間距離を取れていない後続車に追突される危険があります。

道路に亀裂や段差が生じている場合もあるため、進路を何度も変えず、周囲を確認しながら緩やかに減速しましょう。

ただし、落下物や道路の陥没など、目前に明確な危険がある場合は、衝突を避けるための操作が必要です。

基本動作を守りつつ、その場の状況に応じて命を守る判断を優先します。

停車後はすぐに車外へ飛び出さない

安全な位置に停車できたら、エンジンを止め、揺れが収まるまで車内で周囲を確認します。

揺れている最中に車外へ飛び出すと、走行中の車、割れたガラス、看板や外壁などの落下物に巻き込まれるおそれがあります。

一方、車を止めた場所が崖の下、倒壊しそうな建物のそば、踏切、橋の上などであれば、その場所にとどまることが安全とは限りません。

揺れが収まった後に危険を確認し、必要に応じてより安全な場所へ避難してください。

停車した後は正確な災害情報を集める

地震後は、ラジオ、スマートフォン、防災アプリ、道路情報板などを使って情報を収集します。

確認したいのは、震源や震度だけではありません。

津波警報、火災、土砂災害、通行止め、避難指示など、自分がいる場所に直接関係する情報が重要です。

SNSには素早く情報が投稿される一方、過去の災害画像や未確認情報が広がることもあります。

気象庁、自治体、警察、消防、道路管理者といった公的機関からの情報を優先しましょう。

運転を再開してからスマートフォンを操作するのは危険なので、必ず安全に停車した状態で確認します。

車載ラジオは災害時の情報源になる

大規模災害では、通信回線の混雑や停電によりスマートフォンを使いにくくなることがあります。

そのようなとき、車載ラジオは地域の被害状況や避難情報を得る手段になります。

ただし、情報収集のために長時間エンジンをかけ続けると、燃料を消費します。

車のバッテリー残量にも注意し、必要な情報を効率よく集めることが大切です。

高速道路・トンネル・沿岸部では危険が異なる

地震への対応は、車を運転している場所によっても変わります。

特に高速道路、トンネル、山間部、海岸付近では、その場所に特有の危険を想定しなければなりません。

高速道路では緩やかに減速する

高速道路で突然急ブレーキをかけると、多重事故につながる可能性があります。

ハザードランプで後続車に知らせながら徐々に速度を落とし、可能な範囲で道路の左側に寄せます。

停車後は非常放送、道路情報板、係員や警察の指示を確認してください。

地震後の高速道路には、路面の段差、継ぎ目のずれ、落下物などが生じることがあります。

見た目に異常がないからといって、自己判断ですぐに走行を再開するのは避けましょう。

トンネルでは非常口の位置を確認する

トンネル内では、照明の消灯、壁面や天井からの落下物、火災、渋滞などが想定されます。

前方の車との間隔を取り、急停車を避けて左側へ寄せます。

停車後は非常口や誘導表示の位置を確認してください。

煙や火災が発生している場合は、車にとどまり続けないことが重要です。

非常放送や係員の指示に従い、必要なら車を置いて非常口から避難します。

海岸や川の近くでは津波避難を優先する

沿岸部で強い揺れを感じた場合、または津波警報・注意報が発表された場合は、車の保全より避難を優先します。

津波は海岸だけでなく、川を遡上して内陸へ達することもあります。

車で避難しようとすると、渋滞や道路の損傷によって動けなくなる可能性があります。

地域の避難計画や自治体の指示を確認し、必要に応じて車を置き、徒歩で高台や津波避難施設へ向かってください。

車内の荷物をすべて運び出そうとして避難が遅れることは避けましょう。

山間部では落石と土砂崩れに注意する

山道や崖の近くでは、揺れが収まった後も落石、倒木、土砂崩れが起こる可能性があります。

余震によって斜面が崩れる場合もあるため、崖の直下や急斜面のそばで長時間待機しないようにします。

無理に道路を進まず、通行止めや避難情報を確認しましょう。

車内待機と徒歩避難は周囲の危険で判断する

地震後は、常に車内に残るのが正解というわけではありません。

揺れが続いており、周囲に目立った危険がなければ、車内は落下物などから身を守る空間になります。

一方、津波、延焼、土砂災害、建物倒壊などが迫っている場合は、速やかに車を離れなければなりません。

判断に迷ったときは、車の損傷を防ぐことではなく、自分や同乗者の命を守ることを基準にしてください。

車は大切な財産ですが、避難が遅れる理由にしてはいけません。

車を一時的な避難場所にする際の注意点

避難所が混雑している場合などには、車が一時的な休息場所として役立つことがあります。

雨風を避けられ、ラジオや電源を利用できる点は車の大きな価値です。

しかし、長時間の車内生活には健康上のリスクがあります。

狭い座席で同じ姿勢を続けると、血栓ができる、いわゆるエコノミークラス症候群の危険が高まります。

定期的に足を動かし、可能であれば安全な場所で歩き、水分を取ることが重要です。

トイレを控えるために水分を減らし過ぎるのは避けてください。

アイドリングによる一酸化炭素中毒を防ぐ

寒さや暑さをしのぐためにエンジンをかけたくなる場合もあります。

しかし、積雪、泥、がれきなどでマフラーの出口がふさがれていると、排気ガスが車内へ入り込み、一酸化炭素中毒を起こす危険があります。

立体駐車場や閉鎖された空間など、換気の悪い場所でもアイドリングは危険です。

エンジンを使用する前に車の周囲と排気口を確認し、少しでも異臭や体調不良を感じたら直ちに停止して新鮮な空気のある場所へ移動してください。

車を置いて避難するときの鍵と荷物の扱い

道路上に車を置いて避難する場合は、可能な限り道路の左側に寄せ、緊急車両の通行や救助活動を妨げないようにします。

交差点、消火栓の近く、避難所の出入口などをふさがないことも重要です。

道路外の安全な場所へ移せる状況であれば、駐車場などを利用します。

キーを残し、ドアは施錠しない

やむを得ず道路上に車を残す場合は、エンジンを止め、キーを車内の分かりやすい場所に残し、ドアを施錠せずに避難するのが基本です。

これは、救助や道路啓開のため、警察や関係者が車を移動できるようにするためです。

スマートキーの場合も、車を動かせる状態で車内に残す必要があります。

ただし、車種によって始動方法やキーの認識位置が異なります。

平常時に取扱説明書を確認しておくと安心です。

現場で警察官や道路管理者から指示があった場合は、その指示を優先してください。

貴重品と避難に必要な物は持ち出す

財布、スマートフォン、身分証明書、常用薬、最低限の防災用品などは携帯します。

ただし、荷物の整理に時間をかけ、津波や火災からの避難が遅れては本末転倒です。

危険が迫っているときは命を最優先にしてください。

車検証や保険関係の情報が必要になることもありますが、緊急時に車内を探し回る必要はありません。

書類や契約情報の保管場所を平常時に把握し、可能であれば保険会社の連絡先などをスマートフォン以外にも控えておきましょう。

地震後に車を動かす前の点検ポイント

地震後の車は、外見に異常がなくても損傷している場合があります。

がれきや路面の段差を乗り越えた車は、タイヤ、ホイール、サスペンション、車体下部などに負担を受けています。

再び走り出す前に、車の周囲を安全に確認してください。

液漏れや燃料臭があれば始動しない

車の下に液体が広がっている、燃料の臭いがする、煙が出ているといった異常がある場合は、エンジンをかけてはいけません。

火災につながる危険があるため、火気を近づけず、車から離れて消防やロードサービスなどへ連絡します。

また、タイヤの亀裂やパンク、ホイールの変形、ガラスの破損も確認します。

始動後に警告灯が消えない、異音や振動がある、ハンドルやブレーキに違和感がある場合は走行を中止し、整備事業者へ相談してください。

浸水した車はエンジンをかけない

津波や液状化、地震後の水害によって車が浸水した場合は、水が引いていても自己判断で始動しないでください。

電気系統のショートや腐食が生じ、始動操作をきっかけに発煙・発火する可能性があります。

ハイブリッド車や電気自動車には高電圧部品が搭載されています。

損傷した車両や露出した配線には触れず、自動車販売店、整備工場、ロードサービス、保険会社などの専門窓口へ相談しましょう。

車に備えておきたい防災用品

移動中の被災に備え、車内にも最低限の防災用品を用意しておくと安心です。

保存水、非常食、携帯トイレ、懐中電灯、モバイルバッテリー、ラジオ、軍手、救急用品、雨具、防寒具、歩きやすい靴などが候補になります。

シートベルトカッター付きの脱出用ハンマーは、荷室の奥ではなく運転席から手が届く位置に固定します。

車内は夏場に非常に高温になるため、食品、電池、医薬品などの保管温度と使用期限を定期的に確認してください。

燃料も重要な備えです。

大規模地震後はガソリンスタンドが休業したり、給油待ちの列ができたりすることがあります。

残量が少なくなってから補給するのではなく、日頃から余裕を持たせる習慣が災害時の選択肢を広げます。

被災して損傷した車にも残る価値がある

地震で損傷した車は、修理費、車齢、走行距離、保険の補償内容などを確認したうえで、修理するか手放すかを判断します。

大きく壊れて見える車でも、再利用できる部品や素材が残っている場合があります。

エンジン、トランスミッション、ホイール、内外装部品などは、状態によって補修用部品として活用されます。

車として再使用できなくても、鉄やアルミなどの資源としてリサイクルできる可能性があります。

役目を終えた車を適正な業者へ引き渡すことは、廃棄物を減らし、資源循環につなげる行動です。

一方、浸水歴や地震による損傷歴は安全性に関わる重要な情報です。

車を査定や売却に出す際は、浸水、修復、電装系の不具合などを正確に伝えましょう。

損傷車を無理に移動させず、整備事業者や専門業者に状態を確認してもらうことも大切です。

まとめ

運転中に地震が起きたら、急ブレーキや急ハンドルを避け、ハザードランプを点灯しながら緩やかに減速します。

周囲の安全を確認して道路の左側へ停車し、揺れが収まってから正確な災害情報を集めましょう。

津波、火災、土砂災害などが迫っている場合は、車を守ることより避難を優先します。

車を道路上に置くときは、緊急車両の妨げにならない位置へ寄せ、エンジンを止め、原則としてキーを残して施錠せずに離れます。

地震後は、液漏れ、タイヤ、車体下部、警告灯などを確認し、浸水した車には触れたりエンジンをかけたりしないことが重要です。

車は移動手段であるだけでなく、ときには情報収集や一時避難を支える存在になります。

だからこそ、日頃の点検、防災用品の準備、避難経路の確認を行い、命と車の価値を守れるよう備えておきましょう。

※もし、ご支援される際に「譲渡所得税」や「寄付金控除」についてご心配の場合は、ご支援される団体様までお問合せください。

（KOBIT編集部：Fumi.T）